Les origines du Prieuré de Sainte Croix remontent au XIIème siècle, lors de son rattachement à l’Abbaye Saint Michel du Tréport. Au XIXème siècle, le comte de Paris, descendant de la famille d’Orléans, fit l’acquisition du domaine de Sainte Croix, proche voisin du Château royal d’Eu, pour le transformer en une ferme équestre d’élevage de reproducteur. De hautes et élégantes bâtisses furent construites dans un style très nord européen en forme d’un U. Les dépendances ont été magnifiquement préservées. Les écuries occupent un côté, faisant face aux granges hautes et spacieuses situées du côté opposé. Outre une activité d’élevage de chevaux, elles représentent un fort potentiel de développement : centre de conférences, de séminaires, de formations, d’expositions, d’activités artistiques…
Au milieu, les deux maisons du Maître et du régisseur s’imposent avec autorité. L’une et l’autre représentent également un potentiel de développement important. La chapelle primitive, fondée vers le milieu du XIème, a été élargie et prolongée au XVIème. Elle est absolument ravissante, couverte de tuiles de pays vernissées rouges, jaunes et noires, dans un assemblage élégant.
Dominant la vallée de la Bresle, la propriété est bordée par une petite rivière qui alimente l’étang du domaine, de 8 hectares de prairies inconstructibles, d’un verger, d’un bois, Dans l’axe de l’allée qui conduit à la cour carrée par un porche, on aperçoit au loin le clocher de la ville portuaire du Tréport, avec des activités de pêche, de commerce et de plaisance.
Toute proche, la plage de Mers les bains est réputée pour son front de mer bâti de charmantes constructions typiques de bord de mer de la fin du XIXème et du début du XXème. Les belles et élégantes venaient de Paris par la gare du nord jusqu’à la gare actuelle du Tréport.
Située entre la Baie de Somme et la Cote d’Albâtre, de nombreux touristes britanniques, belges et néerlandais fréquentent régulièrement la région, qui recèle de nombreux atouts. Cette propriété équestre à vendre bénéficie d’une situation logistique intéressante entre Bruxelles et Deauville, entre Londres et Paris via Calais et le tunnel sous la manche.